1. Когда погрузчик поднимает педаль тормоза после торможения, все или несколько колес все еще имеют тормозной эффект, что приводит к нагреву тормозного диска и снижению управляемости, обычно известному как «тормоз не возвращается». Проверьте состояние крепления соединения. каждой части тормоза регулярно.
2. Холодный коллектор используется в течение длительного времени, там будет масло, углерод, осадок, ржавчина. Положение очень низкое, когда педаль тормоза нажата, а затем педаль может постепенно увеличиваться, когда педаль постоянно нажимается на доску. , но сила реакции мала, а тормозной эффект плохой, что указывает на наличие воздуха в тормозном масляном цилиндре тормозной трубки или тормоза, что следует исключить. При опускании тормозной пластины давление в норме и педаль тормоза не двигается, что указывает на заедание поршня клапана управления тормозами.
3. Разберите педаль тормоза, отремонтируйте или замените ее. Поршень цилиндра застрял или уплотнительное кольцо повреждено, количество и давление масла на выходе тормозной жидкости уменьшены. Разрыв тормозной масляной трубки или утечка масляной трубки, так что тормоз объем и давление масла в тормозном цилиндре.Проверьте давление воздуха в тормозной системе, устраните неисправность низкого давления воздуха в тормозной системе и убедитесь, что значение давления воздуха в тормозной системе находится в пределах от 0,45 до 0,70 МПа.
4. Нажмите на педаль тормоза, положение педали очень низкое, затем продолжайте нажимать на педаль, когда педаль постепенно увеличивается, но чувствуете, что педаль тормоза очень слабая, эффект торможения плохой, что указывает на наличие воздуха в тормозе. системы, следует исключить.Газ под высоким давлением, создаваемый высокоскоростным холодным коллектором, приводимым в движение двигателем, поступает в цилиндр для хранения воздуха после прохождения через водомасляный сепаратор и регулятор давления воздуха.Когда педаль тормоза нажата, газ под высоким давлением поступает в воздушный тормозной клапан из баллона для хранения воздуха, а затем поступает в насосную группу пневматического усилителя.Тормозная жидкость на другом конце поступает в зажатый дисковый тормоз каждого колеса через масляную трубку и толкает поршень, чтобы зажать тормозной диск, тем самым тормозя колесо.
5. При поднятии педали тормоза поршень в клапане газового тормоза перекрывает газовый канал высокого давления и заставляет газ в клапане сообщаться с атмосферой. Решения fpga Бустерный насос возвращается в исходное положение под действием усилия пружины , чтобы давление тормозного масла в тормозной магистрали упало, и колесный тормоз был отпущен.
Технология машин для холодной высадки подходит для железа, меди, нержавеющей стали, титанового сплава, алюминия и других материалов для холодной высадки, формования холодной экструзией (прямая экструзия, обратная экструзия и композитная экструзия). Может производить винты с внутренним и внешним шестигранником по размеру. altera, фланцевые винты, полые, цельные фасонные детали. Автоматическая машина для холодной высадки - это своего рода высокоэффективный автоматический метод производства с широкой производительностью и различными процессами.
Время публикации: 13 сентября 2022 г.